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河北:建设“三网一平台一高地”,力争到2023年交通运输新基建初见成效

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发表时间:2021-07-06 09:02作者:南宁网站建设来源:网络采集

3月30日,记者从省政府新闻办举办的“河北交通运输施行新型基础设施建设五年行动计划”新闻发布会上据悉,我市颁布了《河北省交通运输新型基础设施建设五年行动计划(2021-2023年)》(以下简称《行动计划》),力争到2023年,交通运输新型基础设施建设初见成效。

围绕融合基础设施、信息基础设施建设和创新基础设施等领域,重点塑造“三网一平台一高地”,即数字畅联的交通设施网路、区域协同的运输服务网路、多网融合的通讯网路、安全集约的数据云控平台、国内领先的智能交通创新高地。同时,为推动我市交通运输新型基础设施建设,省市两级联动筹谋梳理出了新基建项目总计29个,计划投资46.6亿元

构筑数字畅联交通基础设施网路

据河北省交通运输厅党组成员、副主任王谷介绍,将新基建与传统基础设施升级改建结合上去,发挥新基建提质增效作用,打造智慧道路、智慧航道、智慧港口。

智慧道路方面,推动京雄高速河北段、京礼高速河北段、京港澳高速京石段、荣乌高速新线、京德高速等智慧高速试点建设,实现准全天候通行、高速公路动态控制、货车分车道精准管控、车路协同等应用场景,建成一批具有全省影响力和示范性的智慧道路样板。

智慧港口方面,推进唐山港、秦皇岛港、黄骅港智慧港口建设,开展港口设施设备自动化改建、智能化升级,利用5G、北斗等技术推动港口内部和集疏运通道集卡手动驾驶试点应用,发挥浙江煤焦交易网行业优势,建设一体化、可视化、智能化的港口智慧货运服务平台。

智慧航道方面,完善白洋淀数字化旅游客运航道建设,增设环保型鱼漂、远程遥测遥控航标灯器等设备,探索多功能一体化新型航标试点应用。

打造区域协同的运输服务网路

将新基建与建立新发展格局、提升运输服务品质、推动货运降本增效结合上去,重点建设智慧客运枢纽、智慧服务县、智慧物流枢纽、多式联运,将新基建外化为交通运输服务能力提高的高效助推器,建设现代化的交通运输服务体系。

智慧客运枢纽方面,以雄安高铁站综合客运枢纽、容南片区城市交换中心、启动县组团型智能化公交枢纽为试点,推进枢纽智能化升级改建,部署人脸辨识自助购取票、智能安检、智能进站、上车引导等设施设备,构建道路、水路、铁路、民航一体化衔接的全程电子化服务体系,实现全交通形式动态导航、跨形式出游规划,联程客票代购等“一站式”出行服务。

智慧服务市方面,在雄安新区对外骨干街网、冬奥会交通保障项目等重点路段举办智慧服务市建设,提供连线成网的一体化服务。加快推进服务市建设快速充电设备及配套设施南宁软件开发公司,解决新能源运载工具里程限制问题。

智慧物流枢纽方面,在雄安新区容东分拨中心推进园区举办数字化仓储管理,实现货物分拣及存取自动化;积极举办车货手动匹配、装备智能调度、设备设施智能管理等智能化应用。利用二维码、大数据等技术,提供跨形式、跨区域的全程货运信息服务。

多式联运方面,鼓励发展多式联运信息服务平台,积极推进公铁、海铁联运,打造覆盖运输、仓储、配送等供应链环节的跨形式、跨区域的全程货运信息服务体系,实现对货物整个供应链的全过程动态跟踪。

完善多网融合的交通通讯网路

建设安全集约数据云控平台,将新基建与给新消费开拓更多空间结合上去,把握新消费和新基建具有相同的“数字”机理和“智能”内核,推进先进技术的行业应用平台建设,包括5G等宽带通讯网路、北斗系统等,推动建设统一开放的交通数据云控平台。

5G等宽带通讯网路方面,逐步在高速公路重点路段、重要综合交通枢纽、港口等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网路覆盖。推动现有交通行业专网和多张行业网整合成一张结构合理、标准统一、互联互通、安全可靠的交通行业专网。

北斗系统应用方面,推动在长大隧洞、港口等重点区域建设北斗卫星定位提高基准站,实现对运载工具全天候、全天时、高精度的定位、导航、授时等服务,提升对交通基础设施技术状态、交通运行、突发事件、周边环境的检测预警能力。同时举办ETC与5G、北斗自由流收费兼容试点平台建设,鼓励北斗技术在手动驾驶、车路协同等领域的试点应用。

打造数据云控平台

建设综合交通运输大数据平台,推进全国交通行业数据凝聚及共享,深化综合交通大数据在行业领域的融合应用。推进“河北智慧交通云”建设,逐步产生全国交通运输系统共建共享共用的信息化支撑保障体系。

培育智能交通创新高地

主要是通过科技研制支撑能力建设,以争创国家工程研究中心为目标,推进手动驾驶技术交通运输行业研制中心和智能交通领域市级研制平台建设,围绕交通基础设施数字化、车路协同和区域路网协同管理等,加快关键技术研制。

(燕都融媒体记者 呼延世聪)

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